早已经等候在机场的乘客，开始登上了客机，一共二百六十九名，其中大部分都是日本人和韩国人，但是也有二十三名美国人。
“各位乘客你们好，欢迎乘坐1490次航班，我们为因为天气原因而造成的延误表示抱歉，我们将飞往汉城，请各位乘客系好安全带，飞机马上就要起飞了。”广播里，传来了空姐柔美的声音，用英语和韩语重复了两遍。
波音747是一种大型的双层机舱的宽体客机，运载量是波音707的两倍。这种飞机已经成了全球最大的客机，受到了各个民航公司的欢迎。
机翼下的四台发动机同时工作，推动着巨大的机身，在跑道上开始滑跑，接着，飞上了天空。
从阿拉斯加到汉城，需要几个小时的飞行时间，这些乘客在起飞后，大部分都已经昏昏入睡。
就在同时，在阿拉斯加州首府朱诺附近的军用机场，一架一模一样的波音-747客机，也在跑道上滑跑，离开了地面，在机身两侧也同样醒目地印着KoreanAirLine的英文，这是一架韩国航空公司的客机。尾部编号，也是同样的55719。
两架飞机，从外观上看，完全是一样的。
但是，客机的内部却完全不同。
机长陈炳勇望着面前的仪表板，望着逐渐远离的地平线，心中却有些担心，这次飞行，将会充满了风险。
陈炳勇是韩国空军预备役上校飞行员，副驾驶宋东雄是韩国空军现役中校飞行员，两人都与美国中情局关系密切，而这次飞行，需要韩国飞行员来进行，与沿途的塔台进行对话。
这架飞机的内部经过改造，已经塞满了电子设备，这是一架执行侦察任务的侦察机，与天上的卫星配合，试探库页岛地区的所有电磁信号分布，确定对方的守卫。
在机舱内，也没有乘客，只有十几名神秘人物，他们是执行此次任务的电子专家和中情局的情报人员。
在1490次航班起飞不久，一些乘客就发现，机身有些倾斜，他们谁也不知道，这是飞机在进行大角度转弯时，必须进行侧转。
真正的1490航班，在起飞后不久，就在机长的操纵下，返回了阿拉斯加的军用机场。
而从军用机场起飞的客机，已经占据了本来的1490次航班的航线。
在这过程中，民航的管制人员，发现了他们的雷达出现了故障，暂时失灵，他们不知道，这是美军故意施放了电子干扰。
就这样，