跑，尾部的两股热量，席卷整个甲板。
比原来的TF30，大了百分之八的推力，反应在起飞上，那就是当离开甲板的时候，速度大了20节左右。
内森抑制住自己的冲动，没有直接拉操作杆大角度爬升，按照往常的航线，他平稳有力地飞行着，一直到离开航母一百公里之外的海域上空，才开始进行一个个的机动动作。
此时，速度已经增加到了八百公里每小时，内森猛地拉起操作杆来，战机昂扬起机头，进行大迎角爬升，接着，内森作死一般地开始把操作杆推到一侧。
在以前的雄猫中，爬升本来就会导致进气道内的气流紊乱，现在再加上侧滑，随之而来的就会是尾部的发动机的不规则颤抖，它想要大口地呼吸空气，但是进气道被挡住了，气流迅速减少，于是，TF30发动机就开始无规律地转速降低，直至熄火，压气机的叶片上，全部都是紊乱的气流。
而现在，后面什么都感觉不到，TF41发动机在稳稳地提供推力，这种大迎角爬升加侧滑的状态中，依旧很平稳地提供着推力！
虽然机动性的提升不是很明显，但是至少发动机的可靠性提高了！
接着，横滚，桶滚，破S机动…一个个机动动作，再无顾忌，想怎么飞就怎么飞！以后再遇到敌人纠缠，再也不用小心翼翼地守着飞行包线了，这才是正常的雄猫！