苍茫的天空中，充满了硝烟，当莱特兄弟第一次将比空气重的铁疙瘩飞起来了之后，这种新的飞行工具，同时也变成了战斗的工具。
从最开始的多机翼，到单机翼，从帆布蒙皮到铝合金蒙皮，从螺旋桨到喷气式，从机枪机炮到导弹对射，涌现出了一大批的王牌飞行员。希特霍芬、哈特曼、奥黑尔…
他们取得胜利，靠的是什么？是他们自己的运气，经验，还是透过这些现象而出现的本质？
二战之后，一些经验丰富的飞行员先后总结出一些规律性的东西。比如空战制胜四要素：高度、速度、火力、机动。
但是，这些依旧不是本质，直至六十年代，美国空军少校约翰-伯伊德研究出了“能量机动理论”， 战斗机在空战中，各种飞行动作，正是能量的增加和减少，在空中格斗中，不是飞机发动机的功率和飞机的速度战胜了敌机，而是能量！是战机可用的能量！
在他的主持下，成立了战斗机黑手党，放弃了对高速的追求，而转移到了对能量的追求，催生了美国空军的F-15和F-16战机。
美国的科技是变态的强大，他们使用常规气动布局，就可以达到自己的需求，各方面都是均衡的，而后世的F119和F135发动机，更是变态到了让人会以为这是外星科技。
而同时，欧洲国家的水平就要差一些了，不得不从气动布局上弥补，在后世是如此，在八十年代，照样如此。
法国不是不想拥有强大的发动机。他自己的科技能力有限，只能开发出现在的M53来，而为了各种性能达标，就得从气动布局上来下手，这是典型的动力不足，用气动来弥补的例子。
战机可以通过高度来获得能量。而在现在的持续稳定盘旋中，能量在迅速地消失，幻影2000战机的速度不停地掉，发动机推力不足的劣势暴露无遗，而雄猫战机，却可以轻松地通过双发动机来重新获得速度。
就这样，当稳定盘旋，已经把后面的幻影2000甩开的时候，雄猫战机开始轻松地打开加力加速。在一阵推背感中，雄猫战机快速脱离了后面的幻影2000，此时，那架后面的战机，已经出现在他的前面。
盘旋，就是转圈，雄猫战机比幻影2000多转了一圈，自然就飞到了他的后面。
发现自己被咬住尾巴了。幻影2000的飞行员立刻想要打开加力，同样快速地逃脱。
如果是双发的幻影4000。说不定他还能成功，但是，这种单发的轻