以车阵对抗骑兵的战法，以后人的视角来看，其实并不新奇。
但在此时，却是一种超越了时代的打法。
虽然在更久远的朝代就有战车兵，但那时候的战车和后世专门用来对付骑兵的战车，根本不是同样的东西。
那时候的战车是两轮，最多也只能容纳两到三名甲士。
早在楚朝前期，这种车兵就已经被全面淘汰，大规模的骑兵部队成为作战的绝对主力。
而在之后，随着骑兵装备的进步，马镫、高桥马鞍的出现，人马全都披甲的具装骑兵和普通轻骑兵互相配合，对步兵打出了碾压级别的操作。
所以，在梁朝之前的胡人南下时期，骑兵已经发展成为战场上绝对的主力。
在这之后，由于南方政权无法大量获得战马，就开始思考以步制骑的打法。
之后经过不断的摸索和完善，车兵在大盛朝初年成为一个克制骑兵的重要兵种，邓元敬将军又将其发扬光大，并在塞外的战场上大放异彩。
当然，类似以车阵硬刚骑兵的打法并非邓元敬将军首创，而是早有运用。
比如在南北朝时期，就有名将曾经以车兵背水结阵，以专门改良后的步兵战车为依托，以数千精锐步兵打崩了数万骑兵。
但那只是特殊情况，车兵并非常见的战法，到了梁朝初年的时候，这一战法已经几乎绝迹。
所以秦王看到这围绕一圈的大车，才会感到如此错愕。
但事已至此，开弓没有回头箭了。
秦王一咬牙，大声说道：“迂回！冲击后阵！”
整个车阵的前方布局十分严整，辎重的大车可以直接阻拦骑兵的冲锋，而依托大车各自手持弓弩、长枪、槊等武器的士兵完全可以以逸待劳。
为了保证骑兵的高机动性，梁军的骑兵战马都是不披甲的，或者只在关键位置简单着甲。
这样的骑兵，不可能硬冲这样的车阵。
所以，秦王第一时间想到了每个高端骑兵将领都必然掌握的绝技：迂回！
纵观历史上顶尖的骑兵将领，他们赢下一些关键战役的过程，往往看起来很简单，就是一个迂回。
迂回可以破万法。
那么对方有防备怎么办呢？
那就是迂回得还不够远，再迂回得更远一些！
当然，迂回得越远，要求将领对己方部队的掌控能力越强。
但不管怎么说，迂回是这种情况下的唯