混动是个很大的市场。
虽然金太阳是造纯电车的，但是秦涛也知道，纯电车有很多问题，目前他们销售的主力区域都是南方，很少在北方销售，到了北方冬天，电量减半，那不是坑人吗？
哪怕国家在大力支持纯电车的发展，秦涛也知道纯电车最适合的场景是市区代步，而且自己楼下有固定车位，有充电桩，晚上充电白天用，这样美滋滋。
他不能因为自己旗下是纯电车，就会大吹特吹自己的纯电车有多牛，甚至连祖国的大西北都可以玩一趟，旁边还得来个大号的充电宝伴随。
虽然有未来城的项目，但是这无线供电多久能实用，他也不知道，全国的道路全部挖开了埋设供电装置，更是遥遥无期。
而在这个转型的过程中，还会有混合动力庞大的市场。
平时在市区用电，出去上了高速有油，尤其是到了节假日，想要在高速公路上排队等充电，不知道要等多久。
以前的时候，秦涛也没想过搞混动，毕竟国内有那么多车企呢，自己是造船的，不能抢了他们的饭碗，但是现在，既然毛总辛辛苦苦跑来找自己，还努力给自己挖坑下套，自己也得配合一下。
听到秦涛这句话，毛总先是一喜，然后又皱了皱眉头：“秦总，各个车企都是顽固的，都不喜欢用外界的技术，生怕被其他厂商拿捏，您要给各个车企搞配套，他们恐怕有抵触。”
每一个从市场里杀出来的车企都是有骨气的，他们都会努力把命运掌握在自己手里，省得受人摆布。
在变速箱领域里，就是这样的情况。
手动挡都能造，自动挡就不行了，只能从世界上几个供应商那里采购，德国的ZF好说，只造变速箱不造车，但是爱信就不一样了，他们就是丰田旗下的。
很多车企采购他们的变速箱，但是如果卖得过火，威胁到了丰田的销售，就会被断供变速箱。
不用说国内车企，哪怕就算是着名的巨头大众，都被丰田这么玩过，后来大众才搞了大傻蛋变速箱，就是要把命运掌握在自己手里，而东方车企也纷纷转投大傻蛋的阵营。
虽然明州集团是东方自己的企业，但是车企们还是会抵触，万一被明州集团控制了命脉怎么办？
秦涛笑了笑：“他们和咱们合作，那是最好的，他们不合作，那咱们还可以收购个倒闭的汽车厂，然后自己造混动汽车，他们应该知道，只有合作才能双赢。”
造车领域里最重要的就是准生证