桨，反向旋转，这样最大的好处就是抵消了旋转力矩，让飞机更平稳，代价当然就是复杂性大大增加。
那巨大的螺旋桨看上去造型非常的另类，让人叹为观止。
就连德拉诺都感慨起来：“巨大的发动机，就需要这种特殊的螺旋桨啊，不过，我听着发动机好像没有全功率开动？”
“是的，一万四千马力的功率是过剩的，哪怕是起飞，我们用到九千马力就足够了，多余的动力主要是作为储备动力的，一旦其中一台发动机失效，另一台就会迅速全功率输出。”
他们的E-2就没有这种能力了，就算是后期换装了推力更大的发动机，也仅仅是改善了起降特性而已，一旦其中一发故障，那铁定是掉海里去。
弹射指挥官做出了那个熟练的肢体动作，嗡嗡嗡的电磁弹射器的励磁声充斥到每一个人的耳朵里，空警-600第一次承受了弹射起飞的考验，它在弹射器的拖动下，迅速向前飞奔，速度越来越快，越来越快，还没有到达弹射器的末端，前起落架已经和弹射器的滑车分开，弹射器开始减速停止，空警-600继续向前加速了一两米，整个机身轻松地离开了跑道。
飞起来了！
轻轻松松，没有任何意外！
“这次是空载弹射起降，下次就该继续加配重了。”段毅说道：“不过，弹射器也没有全功率输出，还有很大的余量，全重弹射应该不会有问题。”
当然不能出问题，如果出了问题，那麻烦就大了！
舰载预警机必须要能满载起飞才行，如果不能，就意味着要少装东西，人肯定是不能少的，设备也能少，就只能少装燃料，燃料装少了，续航就不足了。
所以，那就得在航母上想办法：延长弹射器的长度，这可就是个大工程了，看看法国人在戴高乐号上的经历就知道了，不就是因为E-2无法上舰，不得不加长弹射器，加长甲板，最后成为了全世界的笑话。
己方可绝对不能搞这种乌龙，现在航母已经开建了，估计第一个分段已经建造出来了，航母也就定型了，再修改的话，绝对是个大工程啊。
“不错，试飞很成功，现在就看降落了。”武胜利开口。
这架预警机过来测试，不为别的，就是为了起降测试，所以，这边弹射起飞，另一边阻拦降落，每一次的机会都不能浪费。
德拉诺已经大步流星地向着舰引导区走去，那里也是他经常工作的地方，几乎每一个舰载机飞行员都有被他引导降落的经