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第两百三十八章 十五万吨好望角型散货船(求订阅)(3 / 8)

主要的造船厂,已经不接这种船型了。”秦涛说道:“老外上门,又不是订购急缺的天然气船,能有这么好心上门送订单吗?”

世界上航行的船舶有很多的分类,散货船就是其中一种,它专业运送不用捆扎的货品,如煤碳、铁矿石、木料、家畜、谷类等。

同时,这些散货船又分了很多种。

载重量在两万吨到五万吨之间的是灵活型散货船,这种吨位较小的船舶具备极强的对航线、运河及海港的适应能力,货重量适度,且多装有起装卸货物机器设备,运营便捷灵便,因此被称作“灵活型”。

比它大的,就是巴拿马型散货船,顾名思义,这种船舶可以在满载状况下通过巴拿马运河,也就是船舶全长不超过274.32米,型宽不超过32.30米,这种船,一般就是六七万吨。

比它大的,就是好望角型散货船,这种船以运送铁矿砂主,不需要通过巴拿马运河和苏尹士运河,必要的时候需要绕道好望角和合恩角,所以体型可以做得很大,十五万吨就是一个常见吨位。

虽然要绕远,但是因为装载量大,但是效益还是可观的。毕竟,这种船运输的都不是高价值的货物,对经济性很看重,越大越好。

但是同时,船大了,问题就来了。

这绝对不是等比例放大就可以了,船大了之后,刚度就差了,在关键部位必须要加强才行,就算是这样,一旦在海上遇到大风大浪,船体底部受力不均,也可能会出问题。

如果是小型的船只,可以在浪尖里面穿行,虽然颠簸厉害,但是会更安全,大型的船只,船底可能同时受到大量海浪的拍打,那几条断裂的船只,都是这样被干掉的。

这就像是重型大货车,在平路上开动没事,遇到了一个坑洼的地方,颠簸了一下,结果卡察一下子,车子的大梁就断了!

秦涛虽然一直都在忙着从老毛子那里弄好东西,但是,各国航海界的事情,他还是知道得很多的,这种散货船接二连三出事,有哪个造船厂敢造?

对方来己方这里,主动上门,那可是有目的的。

“既然这样,那我们就推掉?”赵玲问道。

虽然赵玲并没有按照秦涛的意愿,留在集团给秦涛当秘书,但是对于这里的事情,赵玲还是很上心的,既然有困难,那就干脆别造了。

秦涛笑了笑:“推掉?为什么?咱们造船厂投入巨资,修起来了四十万吨的船坞,现在正好有十五万吨的散货船的订单,两艘船可以一起造

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