那么快就想明白，关键是法国人在船厂里安排的人，本来也有些让我信不过，被我质疑了。 后来我找了有关专业人士，不具名、不具项目地咨询了一下，才回过味儿来——法国人是觉得他们自己的BS5弹射系统太落后了，连美国人已经拆掉了蒸汽弹射器的空设备舱都想研究研究，还有些别的想看的。我就睁一只眼闭一只眼了。 你要是安排人监理，我能顺势说成是我们想要监视法国人、尽可能维护美国人的利益，美国人很开心的。” 顾骜听了愕然。 他发现，自己居然忘了这个维度。 因为，他一贯觉得，一艘美国的老式报废货，估计也就国内的某些单位，有兴趣去研究拆掉了全部设备后的空壳子。 但是没想到，法国人居然也还有一点点兴趣——虽然从程度来说不大，只是“有则改之，无则加勉”程度的兴趣。 不过仔细想想，“奥利司坎尼”虽然是1950年投入使用的，可毕竟在越战时候又大改了一波，飞行甲板是完全新的斜角甲板，蒸汽弹射器也是越战时60年代末安装的，结构冗余、舱室安排、蒸汽压和电气配套，也都是那时候重搞的。 这些后来改装的东西，是50年代初法国人从英美那儿租借过来的那批旧船上看不到的。即使设备都拆了，光看舱室结构说不定还能看出些经验，那就不看白不看了。 所以，法国人这次把65年服役的20年船龄“克莱蒙梭号”进行现代化改装，顺便有的借鉴就借鉴一下，也不算错。正好两艘船都停在圣纳泽尔大西洋船厂的舾装泊位上呢，邻居，多好的机会呀。 “得，这样一来，倒是省了我的事儿了，本来还以为咱偷偷摸摸安排人去瞅几眼测绘一下，会惹上一身臊。好么，现在法国人吃相这么难看，这么一点点进步空间都要偷窥几眼。 咱的人再去，倒成了‘摩纳哥王室因为法系的人都不可靠、又找不到别的资源，所以只好从博彩公司合资方的另一方股东那儿，安排监理人员来监视法国人’。那我们就不是窥探美国人的利益了，而是站在美国人这边，保护美国的利益不被法国窥探，咱又成了人畜无害的友军。” 顾骜整理了一下思路，很快把这个问题彻底想明白了。 当然了，今天这里具体发生了什么，顾骜肯定不会让国内的朋友知道。米娜和萧穗虽然在场，顾骜也会管住她们。 “成本分析”最好还是做得模糊一些，尽量别混到“OPEN-BOM”的程度，那样就没有中间商赚差价的空间了。 顾骜最希望的，就是他这儿轻松拿下的好处，回到国内之后，朋友们依然当他是“忍辱负重、陪着卡洛琳公主喝痛快了十几次”才换来的宝贵利