让重视电子技术的美国首先用在了战斗机上的火控雷达、导弹的引导头天线等等。
苏联的雷达五大三粗，功率极高，但是，真正使用率却相当低，其中，雷达天线的效率低下，就是其中的重要方面，大部分都变成了热量散发掉了！苏联虽然想要攻克平板缝隙雷达的难关，但是困难重重。
其中最重要的，就是材料和精密加工技术！这些技术，苏联本来是无法从西方获得的。
“太棒了！”听到这话，安德烈无比高兴，他自然知道这意味着什么，只要雷达天线的制造难关攻克了，凭借着岛国的电子技术水平，后面的处理系统等部件，也都可以一一攻克的，这样，正好可以赶上苏-27的研制进度！
苏联的电子技术，因为岛国的投桃报李，将会出现井喷式的提高！在电子技术方面迎头赶上之后，看美国人怎么跟苏联在军事上对抗！
“一旦这种雷达研制成功，我们将会装备我们的战机，同时同步出口给我们的朋友，未来，我们还可以考虑技术输出，在莫斯科直接生产这些雷达。”大桥荣太郎说道。
这几乎是肯定的，毕竟这款雷达的研发，就有一部分是苏联的人员，研发成功，苏联也就会同步地掌握技术，只是苏联国内的加工水平不足，如果在苏联国内生产，那就需要引进机械加工设备了。到时候怎么去成本核算，利润什么的，就不是安德烈能操心的了。
而且，苏维埃的未来战机，雷达系统绝对不能靠岛国的工厂，万一岛国人留什么坏心眼，到时候会坑了苏联航空兵的。
“三菱重工在相控阵雷达的研制上，也相当先进，他们正在攻克主动相控阵雷达的T/R组件的难关。”格里申说道：“我们也加入进来，争取早日研制出更先进的主动相控阵雷达来。”
虽然苏联已经有了机载的相控阵雷达，但是那是靠铁氧体移相器的被动相控阵雷达，新式的主动相控阵雷达，才是未来的方向！在这方面，岛国有技术的前瞻性，在苏联专家的配合下，共同攻克技术难关。
“我们出了对雷达的研制在孜孜不倦地进行之外，还有另外一个团队，在研究F-15战机的发动机。”大桥荣太郎说道：“只是，F-15的发动机现在也不成熟，面临太多的问题，上次就是因为发动机故障，导致了美国飞机大面积的停飞。”
发动机！其实，苏联对发动机的追求，没有航电这么迫切，因为苏联在发动机研制方面并不落伍，但是，苏联发动机的技术还是有缺陷的，比如使用寿命，就