这时，贾诩笑眯眯问道：“我们很好奇，陶家的船队居然不挂船帆便能逆水行舟，这是何故？”
陶利不由有些得意地说道：“陶家三年前贩马时把生意扩大到了关中，但最大的问题就是货物运输，用骡马队走陆路不仅耗时，而且货量不大，虽然可以走汉水运输，但上庸到汉中一段水流颇急，顺水没有问题，但逆水而行就有困难了，就算有船帆也难行，这个问题一直困扰陶家好几年，直到今年夏天，我们遇到高人，才终于解决了这个难题。”
“是怎么解决的？”刘璟好奇地问道。
“很简单，在船底装上木轮桨片，而船工在舱内蹬踏，只需六人，船便可在汉水上逆水而行，这样就解决了船只的推动问题。”
刘璟这才恍然，原来是用人工动力，这倒是一个极好的办法。
贾诩更加好奇，又笑问道：“我很想知道，是哪个高人替你们解决了这个大难题？”
。。。。。。
刘璟带着贾诩和十几名将领来到码头上，在他们眼前是陶家的货船，几乎所有人的眼睛都向船底望去，只见在船只的中后部两侧安装了两只叶轮，有点像灌溉用的水车，只不过人是在船舱里蹬踏。
众人又上了船，走进船舱里参观，每个人都极为好奇，他们都是长期呆在江夏，对水战及船只了解很深，如果真有逆水行舟的船只，这对水上航行将起着巨大的推动作用。
只见在船舱后部，两边各有一排踏板，一排有三块踏板，人可以坐着蹬踏，有一根木连轴将三只踏板的支轴联串起来，最后合成一股力，由木连轴带动船外的木轮浆片。
这时，三名船工给众人示范一下，只见三人配合默契，蹬踏得非常轻巧，也不费力，这得益于那根长长的连轴，省了很大的力气。
做工之精巧，设计之巧妙，令众人赞不绝口，刘璟更加想知道，设计这个连轴蹬踏板的高人究竟是谁？竟然颇有一点后世传动机械的原理。
这时，陶利带着一名年约二十五六岁的年轻男子走进来，笑着对刘璟介绍道：“启禀州牧，这位公子便是这种木轮桨片的制造者，关中人，姓马，在关中颇有制器名气，他这次正好跟船，想进一步改进桨片”
刘璟心中一动，这位年轻名匠不会就是马钧吧！
年轻人显得有点紧张，上前向刘璟深施一礼，结结巴巴道：“在下马。。。马钧，字德衡，关中扶。。。扶风人，参见。。。州牧。”
他说话颇为吃力，但刘璟