4336年（公元1639年），七月六日。
苏河正在乾清宫批阅奏疏。
其他奏疏苏河很快批复完，那个办事很用心，大部分事情都已经给出建议。
苏河只需要做出决定，是否同意内阁的建议。
他反复观看手上的奏疏，这个奏疏提出的建议，内阁也没有达成一致意见。
它涉及到一笔，数百万两银币的支出。
苏河再次看向手上的奏疏，这是内阁大臣钱明义所写。
钱明义被苏河派往山东，督办黄河大堤兴建工程。
黄河大堤耗费数年时间，进千万两银币，这个工程已经进入收尾阶段。
河南段的黄河大堤已经全部建造完成，山东段的黄河大堤，正在紧锣密鼓的建造中。
苏河为了保证，这个花费数千两银币的巨大工程保质保量完工。
他除了派遣大量的督察院御史和玄武卫密探，紧盯着工程的质量。
内阁大臣钱明义作为朝廷的代表，监督黄河大堤的所有工程。
钱明义上疏，黄河主干道工程进展稳定，他建议把黄河主干道与山东地方水系联通。
改道之后的黄河，作为流经山东最大的河流，不与这里的水系联通，山东将会出现更大的水患。
苏河知道，钱明义的建议很正确。
他和内阁众多大臣却在犹豫，唯一的原因就是缺钱，这个工程需要数百两银币。
大华王朝工商业发达，每年的税收放在大明朝，能让崇祯羡慕的流下口水。
大华王朝税收高，花销也很多。
现在的吞钱大户就是军方，特别是海军建造战列舰，每一艘都是吞钱大户。
建设铁路所需的费用，是大华朝廷除了军费之外，最大的支出。
铁路技术成熟，大华王朝现在已经修建完天津到西安的西津线，沉阳到广州的沉广线，也已经修到松江府。
一横一纵两条主线修建完，还会继续修建铁路，直到形成铁路网，连接大华王朝每一座重要的城池。
苏河已经下旨，以湖北武昌府为中心，修建联通国内重要地方的铁路干线。
铁路修建到每一个城，都为这个地方，带来极大的发展。
但每一米铁轨，都等于用银子铺出来。
现在技术成熟，钢铁价格也降低，一公里铁路的造价，依然高达一万多两银币。
大华王朝五分之一的